Siurrealistinė ateitis keliauja į Milaną: „Kawasaki“ artėjančioje EICMA parodoje pristatys keturkojį robotą-motociklą „CORLEO“

Japonijos gamintojas ruošiasi nustebinti pasaulį pademonstruodamas vandeniliu varomą robotikos ir motociklų inžinerijos hibridą, skirtą sunkiai pravažiuojamai bekelei. Šio unikalaus modelio serijinę gamybą ketinama pradėti jau kitame dešimtmetyje.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Koncepcija: „CORLEO“ yra inovatyvi asmeninio mobilumo transporto priemonė (RMV – angl. Robotic Multi-legged Vehicle), apjungianti keturkojo roboto pravažumą su tradicinio motociklo dinamika.

• Pavaros sistema: Hibridinė jėgainė, kurios pagrindas – 150 kub. cm vandenilinis vidaus degimo variklis, veikiantis kaip elektros generatorius. Vandenilio atsargos saugomos specialiuose rezervuaruose (kanistruose) transporto priemonės galinėje dalyje.

• Valdymas: Visiškai intuityvus valdymas, paremtas vairuotojo kūno svorio perkėlimu. Sistema iš esmės imituoja natūralų jojimą žirgu.

• Išmanioji navigacija: „Kawasaki“ kuria specialią sistemą, kuri analizuos orus, temperatūrą, grunto paviršiaus būklę ir net laukinės gamtos (gyvūnų) artumą, taip parenkant patį saugiausią maršrutą bekelėje.

• Ateities planai: Už projektą atsakinga „SAFE ADVENTURE“ verslo plėtros komanda patvirtino, kad visiška komercinė modelio gamyba planuojama maždaug 2035 metais.

Tarp fantastikos ir realybės

Milano EICMA paroda, vyksianti lapkričio 5–8 dienomis, įprastai yra vieta, kurioje debiutuoja naujausi dviračiai motociklai, tačiau „Kawasaki Motors Europe“ nusprendė sulaužyti standartus. Oficialiame kompanijos stende (11 salė, N46 stendas) lankytojai galės gyvai išvysti ir įvertinti natūralaus dydžio „CORLEO“ prototipą.

Nors gamintojas ir toliau koncentruojasi į savo pagrindinę dviračių transporto priemonių liniją, artėjanti EICMA tapo idealia platforma pademonstruoti „Kawasaki Heavy Industries“ inžinerinę galią, apjungiančią pusę amžiaus kauptą patirtį motociklų gamyboje ir pačius pažangiausius pasiekimus robotikos srityje.

Vandenilis ir mechaninis žirgas

Technologine prasme „CORLEO“ yra visiškas unikalumas. Tai ne šiaip elektrinis robotas – jo energijos šaltinis yra 150 kub. cm darbinio tūrio vandenilinis variklis, kuris veikia kaip generatorius, gaminantis elektrą keturių kojų mechanizmams. Toks sprendimas leidžia užtikrinti pakankamą autonomiją ir greitą energijos papildymą gūdžioje gamtoje.

Kūrėjai ypatingą dėmesį skyrė pačiai vairavimo emocijai (angl. joy of control). Siekiant, kad mašina judėtų itin sudėtingu reljefu, kuriame įprasti ratai bejėgiai, jos valdymas buvo pritaikytas žmogaus instinktams – kryptis ir balansas kontroliuojami tiesiog perkeliant vairuotojo kūno svorį. Važiavimas šiuo RMV įrenginiu primena jojimą žirgu.

„SAFE ADVENTURE“ ir ilgalaikė vizija

Šis projektas yra dalis platesnės „SAFE ADVENTURE“ koncepcijos, kurios tikslas – leisti žmonėms saugiai ir harmonijoje su gamta tyrinėti kalnuotas vietoves. Tai puikiai atspindi „Kawasaki Group Vision 2030“ filosofiją, orientuotą į ateities mobilumą, saugią nuotolinio ryšio visuomenę bei ekologinius sprendimus.

„CORLEO yra ne tik mūsų unikalios inžinerinės ir pramoninės patirties pavyzdys, bet ir tiesioginis žingsnis link anglies dvideginiui neutralios ateities – tokios, kuri apima asmeninę laisvę. Tikimės, kad lankytojai bus taip pat sužavėti ir įkvėpti CORLEO, kaip ir mes“, – teigė „Kawasaki Motors Europe“ vykdomasis direktorius Shigemi Tanaka.