Slaptose bandymų nuotraukose užfiksuotas būsimas 2028 metų „BMW M5“ modelis demonstruoja kardinaliai besikeičiantį priekinės dalies dizainą ir naujos kartos skaitmeninius sprendimus salone.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Dizaino pokyčiai: Atnaujinto modelio priekinė dalis perims elektrinės „Neue Klasse“ šeimos stilistiką. Išsiskiria gerokai mažesnės, į platų vientisą skydelį vizualiai integruotos radiatoriaus grotelės.
-
Apšvietimas: Užfiksuoti naujo dizaino priekinių žibintų blokai, kurie bandomajame automobilyje jau atrodo kaip galutinės serijinės gamybos specifikacijos.
-
Interjeras: Salone laukiama esminių architektūros pokyčių, įskaitant naujos kartos „Panoramic iDrive“ ekraną, būdingą „Neue Klasse“ koncepcijai.
-
Jėgainė: Techninės specifikacijos kol kas nepatvirtintos. Pramonės stebėtojai spėlioja, ar hibridinė V8 sistema gaus papildomos galios, ar išlaikys dabartinius parametrus (dabartinis modelis debiutavo neseniai ir JAV rinkoje ženklinamas kaip 2027 metų).
-
Debiutas: Prognozuojama, kad atnaujintas „BMW M5“ atstovybes pasieks kaip 2028 metų modelis.
Nauja dizaino kryptis M padalinyje
Spalio 30 dieną automobilių pramonės stebėtojus pasiekė intriguojantys kadrai. Nors dabartinės kartos hibridinis „BMW M5“ dar tik pradedamas tiekti klientams, Bavarijos gamintojas jau intensyviai bando jo atnaujintą versiją. Slaptose fotografų užfiksuotose nuotraukose matyti bandomasis prototipas, kurio maskuotė slepia esminį stilistinį lūžį – perėjimą prie „Neue Klasse“ dizaino kalbos.
Ryškiausias pokytis matomas priekinėje dalyje. BMW dizaineriai nusprendė atsisakyti pastaraisiais metais dominavusių masyvių radiatoriaus grotelių. Vietoj jų montuojamos gerokai mažesnės, su priekiniais žibintais į vieną platų tamsų skydelį vizualiai sujungtos grotelės. Toks sprendimas ne tik vizualiai platina automobilį, bet ir kuria tiesioginę sąsają su ateities elektriniais gamintojo modeliais. Bandomajame automobilyje jau sumontuoti naujo dizaino žibintai, kurie, panašu, pasieks ir serijinę gamybą.
Skaitmeninė revoliucija salone
Nors išorės dizainas evoliucionuoja, salone laukiama tikros technologinės revoliucijos. Nutekinta informacija ir prototipo siluetai leidžia daryti prielaidą, kad atnaujintas „BMW M5“ gaus visiškai naują „Panoramic iDrive“ sistemą. Tai reiškia, kad tradicinius prietaisų skydelius pakeis per visą priekinio stiklo plotį nusidriekianti projekcinė erdvė, informaciją pateikianti vairuotojo akių lygyje. Ši technologija buvo pristatyta kaip vienas pagrindinių „Neue Klasse“ koncepcinių modelių akcentų, siekiant maksimaliai sumažinti vairuotojo dėmesio blaškymą.
Galios intriga ir laukimo kaina
Dabartinis „BMW M5“ išsiskiria sudėtinga ir itin sunkia iš tinklo įkraunama hibridine jėgaine, kurios pagrindas – 4,4 litro V8 variklis. Kol kas BMW inžinieriai neatskleidžia, ar atnaujinimo metu bus atlikta esminių mechaninių modifikacijų. Rinkos ekspertai pasidaliję į dvi stovyklas: vieni prognozuoja galios padidinimą, kiti teigia, kad jėgainė liks nepakitusi.
Šiuo metu bazinio sedano kaina JAV rinkoje prasideda nuo 123 300 dolerių, o „Touring“ universalo – nuo 125 300 dolerių (neįskaičiuojant pristatymo ir kitų mokesčių). Neabejojama, kad atnaujintas 2028 metų modelis bus dar brangesnis.
Paprastai
Kokie pagrindiniai dizaino pokyčiai laukia atnaujinto „BMW M5“?
Atnaujinto modelio priekinė dalis perims elektrinės „Neue Klasse“ šeimos stilistiką, su gerokai mažesnėmis, į platų vientisą skydelį vizualiai integruotomis radiatoriaus grotelėmis ir naujo dizaino priekiniais žibintais.
Kokios naujovės numatomos atnaujinto „BMW M5“ salone?
Salone laukiama esminių architektūros pokyčių, įskaitant naujos kartos „Panoramic iDrive“ ekraną, kuris informaciją pateiks per visą priekinio stiklo plotį, vairuotojo akių lygyje.
Kada planuojama atnaujinto „BMW M5“ debiutas?
Prognozuojama, kad atnaujintas „BMW M5“ atstovybes pasieks kaip 2028 metų modelis.
Ar bus keičiama atnaujinto „BMW M5“ jėgainė?
Kol kas techninės specifikacijos nepatvirtintos, ir pramonės stebėtojai spėlioja, ar hibridinė V8 sistema gaus papildomos galios, ar išlaikys dabartinius parametrus.
Kokia yra dabartinio „BMW M5“ kaina JAV rinkoje?
Šiuo metu bazinio sedano kaina JAV rinkoje prasideda nuo 123 300 dolerių, o „Touring“ universalo – nuo 125 300 dolerių, neįskaičiuojant pristatymo ir kitų mokesčių.
