Tarp atnaujinimų – modifikuotas eksterjeras, patobulintas multimedijos ekranas su šviečiančiais valdikliais ir galimybė rinktis iš tinklo įkraunamą hibridinę „eHybrid“ versiją, leidžiančią elektra įveikti iki 144 kilometrų mieste.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Gamybos vieta: Poznanės gamykla, Lenkija (čia modelis išskirtinai surenkamas jau nuo 2003 m.).
-
Išvaizdos pokyčiai: Atnaujinto dizaino priekiniai buferiai (dažyti arba grublėto plastiko), keturios naujos kėbulo spalvos ir nauji lengvojo lydinio ratlankiai (nuo 16 iki 18 colių).
-
Interjeras: Standartinėje įrangoje – skaitmeninis prietaisų skydelis („Digital Cockpit Pro“) ir naujas, iki 12,9 colio įstrižainės išaugęs laisvai stovintis multimedijos ekranas su šviečiančiais temperatūros valdymo slankikliais.
-
Hibridinė technologija: Pristatyta iš tinklo įkraunama „eHybrid“ (PHEV) versija. Jėgainę sudaro 1,5 l darbinio tūrio TSI benzininis variklis ir elektros motoras, bendra sistemos galia – 110 kW.
-
Baterija ir atstumas: 19,7 kWh grynosios talpos baterija užtikrina iki 122 km (pagal WLTP) vien elektra nuvažiuojamą atstumą mišriu režimu (mieste – iki 144 km). Baterija sumontuota prieš galinę ašį, todėl visiškai išsaugomas krovinių skyriaus tūris.
-
Krovumas ir galimybės: Krovinių skyriaus tūris „Maxi“ versijoje siekia daugiau nei 3 100 litrų, o maksimali velkamos priekabos masė – iki 1 500 kg.
Sėkmingiausio komercinio modelio evoliucija
„Volkswagen Commercial Vehicles“ oficialiai praneša apie sėkmingai startavusią atnaujinto „Caddy“ modelio gamybą. Vakar (rugsėjo 10 d.) iš gamyklos Poznanėje, Lenkijoje, išriedėjo pirmieji atnaujinti furgonai. Šis modelis išlieka vienu svarbiausių gamintojo ramsčių – vien penktosios kartos „Caddy“ visame pasaulyje pasirinko daugiau nei pusė milijono pirkėjų. Negana to, praėjusiais finansiniais metais jis tapo sėkmingiausiu individualiu padalinio modeliu, pasiekusiu per 110 000 pristatytų vienetų skaičių.
Istorinės tradicijos tęsiamos toliau – Poznanės gamykloje „Caddy“ gaminamas jau nuo 2003 metų, kuomet debiutavo trečioji jo karta. Per šį laikotarpį Lenkijoje buvo surinkta beveik 2,9 milijono šio modelio vienetų.
Gamintojas ir toliau siūlo itin platų modifikacijų asortimentą. Klientai gali rinktis nuo bazinių, krovinių pervežimui skirtų „Cargo“ versijų su trumpa arba ilga („Maxi“) ratų baze iki keleivinių „Life“, „Style“ bei išskirtinių „Generation“ ar pramogoms gamtoje skirtų „California“ komplektacijų.
Dėmesys ergonomikai ir skaitmenizacijai
Esminiai pokyčiai atnaujinto modelio interjere orientuoti į vairuotojo ir keleivių komfortą bei kasdienio naudojimo ergonomiką. Salone dėmesį iškart patraukia laisvai stovintis, padidintas (12,9 colio įstrižainės) multimedijos sistemos ekranas. Reaguojant į vartotojų atsiliepimus, temperatūros valdymo slankikliai, esantys po ekranu, nuo šiol yra apšviesti, o tai gerokai palengvina jų naudojimą tamsiuoju paros metu.
Nuo šiol visose komplektacijose standartu tapo skaitmeninis prietaisų skydelis „Digital Cockpit Pro“. Taip pat siūlomas indukcinis išmaniųjų telefonų įkroviklis su 25 vatų galia. Modifikuotos apdailos detalės ir perkurti sėdynių apmušalai suteikia interjerui modernumo, o eksterjerą pagyvina naujos kėbulo spalvos ir ratlankiai.
„eHybrid“ versija: daugiau nei 100 kilometrų vien elektra
Viena svarbiausių atnaujinto „Caddy“ inžinerinių naujovių – pristatyta iš tinklo įkraunama hibridinė versija „eHybrid“. Ši PHEV sistema, sukurta patikrinto 1,5 l darbinio tūrio TSI benzininio variklio pagrindu, išvysto bendrą 110 kW sistemos galią. Dėl sumontuotos 19,7 kWh talpos baterijos, automobilis vien elektra gali įveikti iki 122 km mišriu WLTP ciklu, o eksploatuojant išimtinai mieste – net iki 144 km.
Inžinieriams pavyko išmaniai integruoti bateriją prieš galinę ašį, todėl ši hibridinė technologija visiškai nesumažino „Caddy“ ir „Caddy Cargo“ modelių krovinių skyriaus tūrio. Priklausomai nuo poreikių, modelį ir toliau galima rinktis su tradiciniais benzininiais (TSI) arba dyzeliniais (TDI) varikliais.
Itin praktišku pasirinkimu išlieka „Caddy Flexible“ versija, kuri vos keliais judesiais leidžia transformuoti penkiavietį keleivinį automobilį į visavertį dvivietį furgoną su krovinių skyriaus pertvara. Komerciniams klientams „Volkswagen“ taip pat siūlo platų skaitmeninių paslaugų paketą (pvz., „Connect Pro“ ir „Fleet Interface“), padedantį centralizuotai valdyti automobilių parko duomenis ir planuoti techninę priežiūrą.
Dažnai užduodami klausimai
Kur gaminamas atnaujintas „Volkswagen Caddy“ furgonas?
Atnaujintas „Volkswagen Caddy“ furgonas gaminamas Poznanės gamykloje, Lenkijoje. Šiame mieste modelis išskirtinai surenkamas jau nuo 2003 metų.
Kokie yra pagrindiniai atnaujinto „Caddy“ interjero pokyčiai?
Interjere atnaujintas multimedijos ekranas, kurio įstrižainė išaugo iki 12,9 colio, ir jame atsirado šviečiantys temperatūros valdymo slankikliai. Taip pat standartinėje įrangoje dabar yra skaitmeninis prietaisų skydelis „Digital Cockpit Pro“.
Koks yra „Caddy eHybrid“ versijos nuvažiuojamas atstumas vien elektra?
„Caddy eHybrid“ versija su 19,7 kWh grynosios talpos baterija užtikrina iki 122 km (pagal WLTP) vien elektra nuvažiuojamą atstumą mišriu režimu, o mieste – iki 144 km.
Koks yra atnaujinto „Caddy Maxi“ versijos krovinių skyriaus tūris?
Atnaujinto „Caddy Maxi“ versijos krovinių skyriaus tūris siekia daugiau nei 3 100 litrų.
