Naujienos iš Hanoverio: „Fiat“ pristatė biudžetinį „Doblo Easy Pro“ furgoną ir elektrinį triratį „Tris“

Tarptautinėje komercinio transporto parodoje Italijos gamintojas pademonstravo praktiškus sprendimus smulkiam verslui ir „paskutinės mylios“ logistikai, o flagmanas „Ducato“ mini garbingą 45-erių metų jubiliejų.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Gamintojas ir modeliai: „Fiat Professional“ padalinio naujienos – kompaktiškas furgonas „Doblo Easy Pro“ ir triratis elektromobilis „Tris“.

• „Doblo Easy Pro“ matmenys ir krovumas: Siūlomi du kėbulo ilgiai (4,4 m „Standard“ ir 4,75 m „Maxi“). Maksimalus krovinių skyriaus tūris – 4,4 kub. m., keliamoji galia – nuo 650 kg iki 1 tonos.

• „Doblo Easy Pro“ varikliai: Siūlomi 1,2 l benzininiai (110 AG), 1,5 l dyzeliniai (102 AG / 131 AG) bei visiškai elektriniai (136 AG, 50 kWh baterija, iki 270 km viena įkrova) agregatai. Ateityje gamoje pasirodys ir švelniojo hibrido (MHEV) versija.

• Triratis „Tris“: Elektrinis 3,17 m ilgio triratis. Apsisukimo spindulys – vos 3,05 m. Keliamoji galia – iki 540 kg, nuvažiuojamas atstumas – iki 90 km (baterijos talpa – 6,9 kWh).

• „Ducato“ jubiliejus: Didžiausias komercinis modelis „Ducato“ 2026 m. švenčia 45-erių metų sukaktį.

Biudžetinis, bet ypač praktiškas: „Doblo Easy Pro“

Vokietijoje, Hanoveryje, vykstanti tarptautinė komercinio transporto paroda „IAA Transportation 2026“ subūrė svarbiausius Europos rinkos žaidėjus. Ne išimtis ir „Stellantis“ koncernui priklausantis „Fiat Professional“ padalinys, kurio stende viena svarbiausių naujienų tapo atnaujintas „Doblo Easy Pro“ furgonas. Gamintojas šį modelį pozicionuoja kaip optimalų, biudžetinį sprendimą smulkiojo verslo atstovams, ieškantiems maksimalaus funkcionalumo už prieinamą kainą.

Vizualiai „Doblo Easy Pro“ išsiskiria perdirbta priekine dalimi. Furgonas gavo naujo dizaino radiatoriaus groteles, pakeistos formos oro įsiurbimo angas apatinėje buferio dalyje ir, kas itin aktualu darbiniam transportui, gausybę nedažyto, įbrėžimams atsparaus juodo plastiko apdailų.

Salone inžinieriai susikoncentravo į ergonomiką ir erdvės transformaciją. Svarbiausia inovacija – „Flexiseat“ sistema. Ji leidžia esant poreikiui visiškai nulenkti priekinę keleivio sėdynę, taip padidinant krovinių skyriaus tūrį papildomu puse kubinio metro arba paverčiant ją patogiu mobiliuoju darbo stalu. Furgono praktiškumą padidina papildoma dėtuvė smulkmenoms viršutinėje prietaisų skydelio dalyje, paslėptas saugus skyrius po vairuotojo sėdyne (idealus dokumentams ar smulkiai technikai), modifikuojama centrinė konsolė ir salone integruota 220 V elektros lizdo jungtis.

„Paskutinės mylios“ logistikai – elektrinis triratis

Atsakydamas į vis didėjančius iššūkius perpildytuose Europos didmiesčių centruose, „Fiat“ parodoje taip pat pademonstravo išskirtinį elektra varomą triratį, pavadintą „Tris“. Kompanija jį vadina mikro-komercinės paskirties transporto priemone, tobulai tinkančia „paskutinės mylios“ (angl. last-mile) logistikai.

Triratis elektromobilis išsiskiria neįtikėtinu manevringumu – 3,17 metro ilgio transporto priemonės apsisukimo spindulys siekia vos 3,05 metro, todėl ji gali lengvai laviruoti siauriausiose senamiesčių gatvelėse. Į Hanoveryje vyksiančią parodą „Fiat“ atvežė dvi „Tris“ modifikacijas: atvirą „Pickup“ bei uždarą „Cargo Box“. Pastaroji versija, pirmą kartą aprūpinta uždaromis durimis, leidžia viduje sutalpinti net du europadėklus (angl. euro pallets).

„Tris“ varomas 9 kW galios elektros motoru, o 6,9 kWh talpos baterija užtikrina iki 90 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Praktiška detalė – dėl integruoto įkroviklio bateriją galima papildyti naudojant standartinį 220 V buitinį elektros tinklą.

Galiausiai, Italijos markė pasinaudojo proga priminti, jog jos komercinės gamos flagmanas „Ducato“ šiemet švenčia 45-erių metų gamybos jubiliejų. Pabrėžiama, kad dabar per „CustomFit“ programą klientai, bendradarbiaudami su kvalifikuotais partneriais, gali dar lanksčiau konvertuoti ir pritaikyti savo „Ducato“ furgonus pačioms specifiškiausioms profesinėms užduotims.