Artėjant Paryžiaus automobilių parodai, „Peugeot“ netikėtai prikėlė legendinį sportinį kupė pavadinimą – naujasis konceptas demonstruoja markės ateities dizaino kryptį, stulbinančią elektros jėgainę ir inovatyvias technologijas.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: „Peugeot RCZ Vision“ konceptas (2+2 vietų elektrinis kupė).
-
Platforma: Modulinė „Stellantis“ koncerno „STLA One“ architektūra.
-
Elektros jėgainė: Išvysto 500 AG (apie 368 kW) galią.
-
Baterija ir įkrovimas: Naudojama inovatyvi, vos 110 mm storio kietakūnė baterija (angl. solid-state battery) ir 1000 V elektros sistemos architektūra. Baterijos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka vos 10 minučių.
-
Atstumas ir sąnaudos: Viena įkrova gali nuvažiuoti iki 600 km. Tikslinės energijos sąnaudos siekia vos 11,5 kWh/100 km (pagal WLTP).
-
Dizainas: Išlaikytas atpažįstamas „dvigubo burbulo“ (angl. double-bubble) stogas ir masyvios arkos. Montuojami 21 colio priekiniai ir 22 colių galiniai ratlankiai.
-
Technologijos: Elektroninis vairavimas „steer-by-wire“ su stačiakampiu „Hypersquare“ valdikliu, elektroninė „brake-by-wire“ stabdžių sistema, skaidrūs informaciniai ekranai ir autonominio vairavimo „Level 2++“ funkcionalumas.
Dvigubo burbulo stogas elektros eroje
Paryžiaus automobilių parodoje („Mondial de l'Auto 2026“) debiutavęs „Peugeot RCZ Vision“ konceptas tapo viena didžiausių staigmenų, atgaivinančia 2009–2015 metais gaminto sportinio kupė dvasią. Dizaineriai meistriškai išlaikė ikoniškus originalaus „RCZ“ elementus – vizitine kortele tapusį „dvigubo burbulo“ (angl. double-bubble) stogą bei išraiškingas stogo arkas, sujungdami juos su naująja „Feline Future“ (liet. katiniškos ateities) markės dizaino kalba.
Sportišką ir agresyvią laikyseną pabrėžia itin siauri LED žibintų brūkšniai priekyje bei gale, įspūdingi 21 colio priekiniai bei 22 colių galiniai ratlankiai ir aerodinamiką gerinantis pakeliamas galinis aptakas. Kėbulo proporcijos – ilgas variklio gaubtas ir trumpos iškyšos – išlaiko klasikines didžiųjų kelionių (GT) klasės tradicijas.
Kietakūnės baterijos ir galios balansas
Techninė šio 2+2 vietų kupė dalis yra ne mažiau įspūdinga nei išorė. Nors „Peugeot“ atstovai kol kas neatskleidžia tikslaus elektros variklių skaičiaus, patvirtinta, kad bendra elektros sistemos galia siekia net 500 arklio galių.
Didžiausias inžinerinis proveržis slypi energijos saugojimo sistemoje. „RCZ Vision“ aprūpintas pažangia, vos 110 mm storio kietakūne baterija. Suporavus ją su galinga 1000 V elektros tinklo architektūra, pasiekiamas beprecedentis įkrovimo greitis – baterijos atsargas nuo 10 iki 80 proc. galima papildyti vos per 10 minučių. Dėl pavyzdinės aerodinamikos ir masės optimizavimo, planuojamos energijos sąnaudos tesiekia 11,5 kWh/100 km, todėl net ir turėdamas tokius galios parametrus, automobilis viena įkrova galės įveikti iki 600 kilometrų atstumą.
„Hypersquare“ vairas ir skaidrūs ekranai
Interjere prancūzai demonstruoja visiškai naują „i-Cockpit“ vairuotojo sąsajos evoliuciją. Tradicinį vairą čia pakeitė futuristinis stačiakampis „Hypersquare“ valdiklis. Jis sujungtas su elektronine „steer-by-wire“ (vairavimo laidais) sistema – kadangi neliko fizinio mechaninio ryšio tarp vairo ir ratų, sistema gali dinamiškai keisti perdavimo skaičių priklausomai nuo greičio (suteikdama manevringumą mieste ir stabilumą greitkelyje). Panašiu principu veikia ir elektroninė „brake-by-wire“ stabdžių sistema, užtikrinanti visiškai sklandų perėjimą tarp mechaninio stabdymo ir rekuperacijos.
Tradicinius juodus ekranus salone pakeitė inovacijos – permatomi skaidrūs ekranai (angl. transparent displays). Vairuotojas gali individualiai susikonfigūruoti pateikiamą informaciją arba ją visiškai išjungti, palikdamas išgrynintą, permatomą estetiką. Ilgose kelionėse komfortą užtikrins įdiegta „Level 2++“ autonominio vairavimo sistema, leidžianti tam tikromis sąlygomis patikėti valdymą automatikai ir patraukti rankas nuo „Hypersquare“ valdiklio. Nors „RCZ Vision“ kol kas vadinamas dizaino manifestu, neabejojama, kad jame demonstruojamos technologijos jau greitai debiutuos serijiniuose markės automobiliuose.
Paprastai
Kas yra „Peugeot RCZ Vision“ konceptas?
Tai naujas „Peugeot“ sportinis elektrinis kupė konceptas (2+2 vietų), pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje, demonstruojantis markės ateities dizaino kryptį ir inovatyvias technologijas.
Kokia yra pagrindinė „Peugeot RCZ Vision“ baterijos technologija?
Automobilyje naudojama inovatyvi, vos 110 mm storio kietakūnė baterija (angl. solid-state battery) ir 1000 V elektros sistemos architektūra.
Kiek laiko užtrunka įkrauti „RCZ Vision“ bateriją ir kokį atstumą galima nuvažiuoti viena įkrova?
Baterijos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka vos 10 minučių, o viena įkrova galima nuvažiuoti iki 600 km.
Kokios inovatyvios technologijos naudojamos „Peugeot RCZ Vision“ interjere?
Interjere naudojamas elektroninis vairavimas „steer-by-wire“ su stačiakampiu „Hypersquare“ valdikliu, elektroninė „brake-by-wire“ stabdžių sistema ir skaidrūs informaciniai ekranai.
Kokia yra „Peugeot RCZ Vision“ galia?
„Peugeot RCZ Vision“ konceptas išvysto 500 AG (apie 368 kW) galią.
