Tikimasi, kad visiškai naujas, sudėtingai bekelei skirtas modelis naudos atgimusios „Scout“ markės platformą ir rinkoje tiesiogiai varžysis su „Mercedes-Benz G-Class“ bei „Land Rover Defender“.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Gamybos planai: Remiantis neįvardinto JAV pareigūno informacija, „Scout Motors“ gamykloje Blytvudo (Blythewood) mieste, Pietų Karolinos valstijoje, planuojama kasmet surinkti apie 25 000 naujų „Audi“ visureigių. Dalis šių automobilių bus eksportuojama į kitas rinkas.
-
Techninė bazė: Šis modelis greičiausiai naudos naujųjų „Scout Traveler“ ir „Terra“ modelių rėminę (angl. body-on-frame) architektūrą. Tai būtų strateginis posūkis „Audi“ kompanijai, kurios visi dabartiniai SUV klasės automobiliai turi laikančiuosius kėbulus.
-
Konkurentai: Pagrindiniai naujojo „Audi“ modelio taikiniai rinkoje – ikoniškieji „Mercedes-Benz G-Class“ ir „Land Rover Defender“.
-
Varikliai: „Scout“ platforma pritaikyta dviem jėgainių tipams: visiškai elektrinei ir turinčiai benzininį generatorių (angl. range extender), skirtą nuvažiuojamam atstumui padidinti. Kol kas nepatvirtinta, kurį technologinį sprendimą rinksis „Audi“.
-
Kiti projektai JAV: Greta šio projekto, „Audi“ vadovas Gernotas Döllneris (Gernot Döllner) patvirtino planus statyti dar vieną – 4 mlrd. JAV dolerių vertės – gamyklą Džordžijos valstijoje. Ten nuo 2030-ųjų bus surenkami didžiausi markės modeliai: Q7, Q8 ir Q9 (iki 200 000 vnt. per metus).
Strateginė plėtra Jungtinėse Valstijose
Nors Europos rinka „Audi“ išlieka prioritetinė, vokiečių gamintojas vis didesnį dėmesį skiria gamybos pajėgumų plėtrai Šiaurės Amerikoje. Neseniai Džordžijos valstijoje oficialiai pranešta apie planuojamą milžinišką 4 mlrd. JAV dolerių vertės investiciją į naują surinkimo liniją, kuri sukurs 4 500 darbo vietų ir bus skirta pačių didžiausių, vadinamųjų flagmanų – Q7, Q8 ir netrukus pasirodysiančio Q9 – gamybai.
Tačiau automobilių pasaulio užkulisiuose ne mažiau aistrų kelia kita žinia. Nutekėjus informacijai paaiškėjo, kad „Volkswagen“ koncernas, investuojantis 2 mlrd. JAV dolerių į naująją „Scout Motors“ gamyklą Pietų Karolinoje, ketina šioje bazėje atskira linija rinkti ir išskirtinius „Audi“ visureigius. Nors patys „Scout Motors“ atstovai kol kas nuo oficialių komentarų susilaiko, rinkos analitikai šį žingsnį vertina kaip itin pragmatišką.
Tikras bekelės monstras su rėmine konstrukcija
Gandai apie tai, kad „Audi“ gamybai naudos „Scout“ gamyklos linijas, išduoda ir naujojo visureigio inžinerinę prigimtį. Atgimusios „Scout“ markės modeliai – visureigis „Traveler“ bei pikapas „Terra“ – yra kuriami ant klasikinės, itin tvirtos rėminės konstrukcijos. Kadangi visi be išimties dabartiniai „Audi“ SUV modeliai gaminami su laikančiaisiais kėbulais (angl. unibody), bendros rėminės platformos panaudojimas leistų Ingolštato inžinieriams gerokai pigiau ir greičiau įžengti į naują segmentą.
„Audi“ generalinis direktorius G. Döllneris anksčiau jau buvo užsiminęs, kad bendrovė mato prasmę kurti atšiaurioms bekelės sąlygoms pritaikytą, tačiau išskirtine prabanga pasižymintį modelį. Pasak jo, tokie automobiliai, net ir gaminami palyginti mažais tiražais (šiuo atveju – 25 000 vienetų per metus), gali sugeneruoti labai solidų pelną ir sustiprinti markės įvaizdį pasauliniu mastu.
Ateities sprendimai ir neatsakyti klausimai
Nors rėminė konstrukcija ir bekelės galimybės yra patvirtintos „Scout“ modeliuose, lieka neaišku, kokią pavaros sistemą „Audi“ pasirinktų savo variantui. „Scout“ pirkėjams siūlys tiek visiškai elektrines versijas, tiek modifikacijas su benzininiu generatoriumi, kraunančiu bateriją. Tikėtina, kad vokiečiai sieks išlaikyti sklandžią integraciją į savo „e-tron“ šeimą, pritaikydami pasirinktą jėgainę griežtiems „Audi“ važiavimo dinamikos ir komforto standartams.
Tikslus naujojo „Audi“ modelio pavadinimas ir oficiali pristatymo data tebėra paslaptis, tačiau aišku viena – prabangių, legendinių rėminių visureigių segmente artėja itin įdomi kova, o „Mercedes-Benz G-Class“ gali sulaukti labai rimto konkurento.
Paprastai
Koks naujas „Audi“ modelis ruošiamas ir su kuo jis konkuruos?
Ruosiamas prabangus rėminės konstrukcijos visureigis, kuris tiesiogiai varžysis su „Mercedes-Benz G-Class“ ir „Land Rover Defender“.
Kur bus gaminamas naujasis „Audi“ visureigis?
Naujasis „Audi“ visureigis bus gaminamas „Scout Motors“ gamykloje Blytvudo mieste, Pietų Karolinos valstijoje, JAV.
Kokia techninė bazė bus naudojama naujajam „Audi“ visureigiui?
Šis modelis greičiausiai naudos naujųjų „Scout Traveler“ ir „Terra“ modelių rėminę architektūrą.
Kokie variklių tipai pritaikyti „Scout“ platformai, kurią naudos „Audi“?
„Scout“ platforma pritaikyta dviem jėgainių tipams: visiškai elektrinei ir turinčiai benzininį generatorių, skirtą nuvažiuojamam atstumui padidinti.
Kiek „Audi“ visureigių planuojama surinkti kasmet „Scout Motors“ gamykloje?
„Scout Motors“ gamykloje planuojama kasmet surinkti apie 25 000 naujų „Audi“ visureigių.
